HOT ! 【全国送料無料】ジムニー新品ダブル偏芯ブッシュリーディングアームJB64JB23 スズキ純正 アームブッシュ【ホーシング側】 - 北九州の工藤自動車

スズキ純正 アームブッシュ【ホーシング側】 - 北九州の工藤自動車。ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ JA12。sbc-012-g_1.jpg。ご覧いただきありがとうございます。ジムニー リーディングアーム（フロント）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。長文ですが最後までご確認お願い致します。次回の出品は未定ですので、お早めのご検討お願い致します。【取付推奨車種】JA12JA22JB23JB33JB43JB64JB74※ABS装着車両でリーディングアーム（フロントアーム）に配管が付いてる車両は加工が必要です。【出品アーム状態】ジムニーJB64 低走行車両から取り外し新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側のブッシュは純正ブッシュの状態が良かった為交換しておりませんが、その分お得に出品しております。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済み【交換を進める理由】前後アーム共にブッシュが劣化するとハンドリングや乗り心地の悪化、ジャダー発生の原因にもなります。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に交換をお勧めします。【自身の取付感想】私のジムニーにも3インチアップで使用しております。3インチ用ウレタンブッシュより路面の突き上げ感、サスペンションの弓形も軽減され乗り心地が穏やかになりました。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。（個人の感想です。感じ方には個人差があります）【その他】ご自身で交換される方もおりますが、ブッシュや治具を購入して交換されるよりはお得です。外したアームはヤフオク等で売却出来ますので、さらにお得になります。固着でボルト切断した方は、切断箇所を教えて頂ければ、純正中古のボルトを同封いたしますので、ご一報ください。あくまでもアームは中古品ですのでご理解頂きご検討ください。ノークレームでお願い致します。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。サスペンションショックアブソーバー。2026年最新】Yahoo!オークション -ジムニー リーディングアーム。KYB　リアショックアブソーバー2本　エッセL235s/ミラ/ムーヴ/ムーヴラテ。さ*し様 ターコイズ サスペンションスプリング 4本セット　ジムニーJB23ロー。30プリウス　BLITZ　タワーバー　ブリッツ。イデアル フルタップ車高調 L375等。☆ アトレー S710V タナベ リフトアップスプリング 中古品。イデアルトゥルーヴァ極　車高調　20アルファード ヴェルファイア 50エスティマ。【半年・3000km使用】NDロードスター ビルシュタイン サスペンションキット。TJ様 GJアテンザ TEIN FLEX Z リア車高調。純正加工アクスル L375等。た*か様 TEIN サスペンションキット グリーン。30アルファード　ヴェルファイア　HKS車高調。スターレット　JUNIOR SPEC DAMPNER。アクア　車高調。日産 NV350 E26キャラバン ディーゼル4DW 純正ショックアブソーバー。ヴェルファイア30前期サスペンションキット。新車外し!トヨタ TOYOTA ZN6 FT86 後期 純正 サスペンション1式。タント　タナベ　サスペンション